FIAB y la Cámara de Comercio de España en Estados Unidos refuerzan su compromiso por la internacionalización del sector alimentación y bebidas


Mediante este acuerdo, FIAB busca facilitar las relaciones comerciales con Estados Unidos y contribuir a la proyección del valor de España en el nuevo marco comercial internacional.

La Federación Española de Industrias de la Alimentación y Bebidas (FIAB) y laCámara de Comercio de España en Estados Unidos han firmado un acuerdo de colaboración para el apoyo e impulso de lainternacionalizaciónde la industria de alimentación y bebidas en Estados Unidos.

 

A través de un plan integral de asesoría, información y formación, ambas entidades potenciarán la promoción de los alimentos y bebidas españoles contribuyendo al impulso de la actividad exportadora sobre todo  en las pymes del sector, que representan alrededor del 96% del entramado empresarial. De esta manera, se busca facilitar el intercambio comercial entre ambas regiones económicas de gran interés para nuestro sector, contribuyendo a la generación de riqueza para la economía nacional y la proyección de la imagen de España en el mercado global a la que estrechamente está ligada nuestra oferta gastronómica.

 

En la firma han participado Mauricio García de Quevedo, Director General de FIAB, y Javier Pérez-Palencia, Presidente y CEO de la Cámara de Comercio de España en Estados Unidos, que han destacado la importancia de crear un marco estable de información y apoyo entre ambas organizaciones afianzar el posicionamiento de los alimentos y bebidas españoles en el mercado norteamericano, cuya demanda en los lineales ha crecido significativamente en los últimos años.

Estados Unidos es el primer socio comercial extracomunitario. Las ventas de alimentos y bebidas españoles a este país suponen más de un 5% del total de las exportaciones

 

FIAB ha calificado positivamente este acuerdo ya que permite sumar un socio estratégico cuyo profundo conocimiento y avalada experiencia será una ventaja a las empresas del sector en su estrategia de internacionalización. Para Mauricio García de Quevedo, Director General de FIAB, este acuerdo supone un paso hacia delante en la consolidación de las relaciones comerciales con el país norteamericano.

 

“Esta colaboración pone en valor el papel de España en el nuevo escenario comercial, cuya posición estratégica en el Mediterráneo y su conexión con Latinoamérica nos sitúan en una posición privilegiada para incrementar nuestra actividad exportadora y consolidar la tradición de las relaciones comerciales entre ambos países”, ha destacado García de Quevedo.

 

Estados Unidos ha demostrado ser un mercado muy consolidado y tradicional para nuestra industria. Así, este país es el primer socio comercial extracomunitario de las exportaciones de alimentación y bebidas españolas. Según los últimos datos del Informe Económico de FIAB, Estados Unidosrepresentó el 5,1%, alcanzando los 1.288 millones de euros  de las exportaciones de bienes de la industria alimentaria, un dato que refleja el interés por seguir incentivando los flujos comerciales entre ambos regiones como un mercado prioritario de nuestra industria alimentaria.

Puerto Exterior de Ferrol realiza primera operación de movimiento de contenedores


La semana pasada se llevó a cabo la primera operación de movimiento de contenedores en la terminal de Ferrol Container Terminal (FCT), ubicada en el Puerto Exterior de Ferrol (Galicia).

El buque “Enforcer”, procedente del puerto de Tilbury en Reino Unido, recaló auxiliado por el remolcador Ibazábal 5 para desarrollar esta operación. Durante la misma se movieron 110 contenedores y se descargaron 90 contenedores vacíos para próximas operaciones de carga de mercancía. También se procedió a la carga de 20 contenedores con productos del sector forestal, con destino a Polonia.

Con esta operación, se inicia la explotación de la terminal de contenedores de FCT, principal apuesta de futuro de la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao para los próximos años. El modelo de la logística europea está cambiando, la península ibérica noroccidental proporciona ya a los cargadores la oportunidad de reducir los costes, la congestión y las emisiones de carbono mediante el tráfico de sus mercancías a través de contenedores.

Diogo Pereira de Castro, director de Ferrol Container Terminal, afirmó que: “con esta escala FCT se introduce en el tráfico de contenedores tras años de intenso trabajo, y da el primer paso con este ensayo de consignación a Polonia de la mano de MacAndrews”.

José Manuel Vilariño Anca, presidente de la Autoridad Portuaria de Ferrol- San Cibrao, señaló por su parte que: “esperamos que esta escala conduzca en breve al establecimiento de las primeras líneas regulares a la terminal ubicada en Caneliñas”.

Por otra parte, el puerto de Ferrol ha aumentado el tráfico de mercancías un 27% en el primer trimestre de su actividad, alcanzando un total de 3.715.081 toneladas en comparación con el primer trimestre de 2016, según informa el enclave gallego.

Incremento de la aceptación del producto Español


Los productos españoles destacan especialmente por la buena relación calidad-precio y por su calidad.

Los productos españoles destacan especialmente por la buena relación calidad-precio y por su calidad.

 

En este sentido, estas fueron las cualidades más frecuentemente asociadas con los productos patrios, elegidos en ambos casos por el 20% de los encuestados. Por el otro lado, los bienes procedentes deEspaña no se caracterizan por la sostenibilidad de su producción (opción solo seleccionada por el 9%), ni son un símbolo de status (un 10%).

Este estudio se basa en una encuesta realizada a 43.034 personas de 52 países distintos representando el 90% de la población mundial entre diciembre de 2016 y enero de 2017.

Francia es el primer país de acogida de las inversiones españolas creadoras de empleo en Europa


El “Informe sobre la internacionalización de la economía francesa – Balance 2016 de las inversiones extranjeras en Francia”, analiza las decisiones de inversión extranjeras y su contribución a la economía francesa.

Francia recibió en 2016 el 26 % de los proyectos españoles dirigidos haciaEuropa, por delante de Reino Unido (14%). Estos 45 nuevos proyectos deinversiones españolaspermitieron la creación o la preservación de 715 empleos. Ya hay más de 1200empresas españolasimplantadas en el territorio francés, estas emplean a su vez a más de 40 000 personas.

 

La región de París y Occitania fueron los primeros destinos de la inversión española en el año 2016 con el 29% y el 27% de las inversiones, respectivamente.

Muriel Pénicaud, Embajadora delegada para la inversión extranjera y Directora General de Business France, saluda los excelentes resultados de la inversión española en Francia: “nuestros dos países demuestran así su saber-hacer empresarial y económico, su capacidad innovadora, su visión compartida de las oportunidades que ofrece Europa y la confianza recíproca de nuestros empresarios”.

A nivel mundial, tratándose de inversión extranjera en Francia, se puede destacar que, en 2016, 1 117 decisiones de inversión extranjera crearon o mantuvieron 30 108 empleos en Francia. Es el mejor año desde hace 10 años. Las claves de esta elección de Francia son, principalmente, su ubicación geográfica, sus excelentes infraestructuras de comunicación y de transporte, una alta calidad y diversidad industrial, una alta productividad y una mano de obra altamente calificada.

[Img #22477]

 

La región de París y Occitania fueron los primeros destinos de la inversión española en el año 2016 con el 29% y el 27% de las inversiones, respectivamente

 

Las empresas extranjeras siguen invirtiendo principalmente en actividades de producción.

Además el ecosistema French Tech, y en general todo lo relacionado con I+D+i (con un crecimiento del 32% en 2016) son claves en la valoración positiva de Francia según los inversores internacionales.

 

Business France es la agencia nacional al servicio de la internacionalización de la economía francesa. Su papel es ayudar el desarrollo internacional de las empresas, sus exportaciones, la búsqueda y el acogimiento de las inversiones internacionales en Francia.

Promueve la atracción y la imagen económica de Francia, de sus empresas y de sus territorios. Gestiona e impulsa el V.I.E (Voluntariado Internacional en Empresa).

Creada el 1 de enero de 2015, Business France es el resultado de la fusión de dos organismos:UBIFRANCE y AFII (Agencia Francesa para las Inversiones Internacionales). Business France dispone de 1 500 colaboradores situados en Francia y en 70 países. Goza de una red de socios públicos y privados.

 

Kazajistán se incorpora a la red de países ATA


Los cuadernos ATA agilizan y abaratan la entrada y salida temporal de mercancías.

Kazajistán se incorpora a partir del 1 de abril a la lista de territorios que admiten el documento deAdmisión Temporal de Mercancías, conocido como Cuaderno ATA, que emite la red de Cámaras de Comercio, bajo la coordinación de la Cámara de Comercio de España. Con esta incorporación ya son 94 los países y territorios donde es válido este documento.

 

El Cuaderno ATA permite el traslado temporal de mercancías de un país a otro sin necesidad de realizar los trámites de importación y exportación temporal específicos de cada país. De este modo, se agilizan y abaratan los procedimientos. Este documento –emitido por las Cámaras de Comercio– se utiliza especialmente para la salida y entrada de muestras comerciales, de mercancías para la participación en ferias o de equipos profesionales para la realización de trabajos en el exterior.

 

Los Cuadernos ATA son expedidos a medida de cada usuario y es posible su utilización para varios desplazamientos a lo largo de un año. Aunque no se permite la modificación de la lista de mercancías a transportar una vez emitido el documento, sí que es posible fraccionarla en función de las necesidades de cada viaje.

 

 

 

Durante el año 2016 se expidieron un total de 4.510 Cuadernos con un valor de 191 millones de euros

 

 

Además de la rapidez y facilidad para la obtención y utilización del documento –no requiere la asistencia de un agente aduanero-, el bajo coste de expedición es otra de sus ventajas.

Resultado de imagen de cuadernos ata

Tipología

 

En 2016 se han expedido un total de 4.510 Cuadernos con mercancías incluidas por valor de 191, 4 millones de euros. Por tipología de uso, un 61% de los documentos expedidos corresponde al traslado de material profesional, en concreto aquel dedicado a la realización de trabajos o servicios, con un valor de 116.6 millones de euros. Le siguen las muestras comerciales (un 21% del total emitido), con un valor total de 41 millones de euros, y las ferias internacionales, con valor de 33,7 millones, lo que supone un 18% del total.

 

España se sitúa en décimo lugar en el ranking mundial de países que emiten de este tipo de documento.

Canal de Panamá marca nuevo récord en tránsito


El Canal de Panamá alcanzó un nuevo récord en febrero tras lograr un promedio diario de 1,18 millones de toneladas del Canal (CP/SUAB), con el tránsito de 1,180 embarcaciones a través del Canal ampliado y original, informó la Agencia de Noticias Panamá (ANP).

 

La nueva marca dejó atrás la establecida en enero pasado cuando transitaron promedio diario 1,16 millones de toneladas CP/SUAB y 1,260 embarcaciones, precisó el informe.

 

Así, el mes de febrero registra el tercer mes consecutivo de récords para el Canal de Panamá, siendo que en diciembre de 2016 y enero de 2017, la vía interoceánica alcanzó récords de tonelaje en un mes con 35,4 millones y 36,1 millones de toneladas CP/SUAB, respectivamente.

 

“Este nuevo récord demuestra que el Canal ampliado continúa potenciando el comercio marítimo mundial”, señaló el administrador del Canal de Panamá, Jorge Luis Quijano, quien destacó que la vía interoceánica “continúa ofreciendo nuevas oportunidades de crecimiento”.

 

A ocho meses de iniciadas las operaciones, el Canal ampliado recibió cerca de 850 buques neopanamx. El 53% de la carga en portacontenedores que transita por la vía interoceánica utiliza el Canal ampliado. Además, 11 nuevos servicios de líneas se reubicaron en la ruta por Panamá a raíz de las ventajas que ahora ofrece la vía interoceánica.

 

Los buques de gas licuado de petróleo (GLP) y de gas natural licuado (GNL), así como los graneleros, tanqueros y portavehículos transitan el Canal ampliado desde su inauguración en junio de 2016, y se espera que en abril de 2017, transite el primer crucero neopanamex, capaz de transportar hasta cuatro mil pasajeros.

13498059_1222977907735271_7867447941304390700_o

Un acuerdo que reducirá los costes a la exportación


La OMC ha calculado que la aplicación del acuerdo supondrá una reducción del 14% en los costes asociados al comercio.

La Organización Mundial del Comercio (OMC) ha dado un paso más hacia la eliminación de barreras para el comercio mundial con la entrada en vigor del Acuerdo sobre Facilitación del Comercio (AFC), que permitirá reducir costes asociados al comercio al definir un modelo común de procedimientos aduaneros, más transparentes y ágiles. El avance es muy significativo y cobra mayor entidad en un momento en que se extienden discursos proteccionistas que caminan justamente en la dirección contraria.

Una vez que 112 países miembros de la OMC han ratificado el acuerdo, la propia organización ha comunicado su entrada en vigor de manera inmediata. Contiene numerosas disposiciones para reducir cargas y aliviar los movimientos, despacho y levante aduanero de mercancías. Los cálculos de la OMC cifran en un 14% la reducción de costes asociados a la aplicación completa del acuerdo. En el caso español, supondrá un incentivo para exportar a países extracomunitarios, puesto que la agilización de procedimientos en las aduanas supone, de hecho, menores costes.

Este es el principal acuerdo comercial culminado en la OMC desde sus inicios en 1995. Además de reducir los costes asociados al comercio, permitirá multiplicar los intercambios comerciales entre los miembros de la organización. Para los casos español y comunitario –cuyas aduanas están ya adaptadas a los requerimientos del acuerdo– el beneficio principal consiste en las menores trabas para exportar a terceros países. Progresivamente, las aduanas de otros países deberán avanzar en la aplicación de procedimientos electrónicos para la presentación de documentos y pagos de tasas, ya muy extendidos en España; facilitar el tránsito de mercancías; y limitar las tasas ligadas a trámites burocráticos al coste aproximado del servicio prestado.

En virtud de este acuerdo, las empresas con buen historial de cumplimiento podrán ver reducidos los trámites aduaneros, gracias a la generalización de los operadores autorizados, una figura ya implantada en España. Este tipo de operadores se beneficiarán de medidas como la reducción del número de documentos a presentar, las menores inspecciones físicas, el pago diferido de la deuda tributaria, la simplificación de las garantías para el pago de la deuda tributaria, la posibilidad de realizar declaraciones conjuntas para diversas partidas o incluso poder despachar en sus propios locales. Según datos utilizados por la OMC, una operación habitual de exportación entre miembros de la organización implica la presentación de 40 documentos diferentes, 200 datos (a menudo repetidos) y exige la intervención de entre 20 y 30 personas. Una reducción del 1% en los costes asociados al comercio genera aumentos de la renta mundial en torno a 40.000 millones de dólares. Por ello, el AFC es una oportunidad única para favorecer la competitividad y fomentar la inversión extranjera.

La OMC ha calculado que la aplicación completa del acuerdo, que se llevará a cabo de forma progresiva en los próximos años, supondrá una reducción del 14% en los costes mundiales asociados al comercio. Pero estos efectos serán todavía mayores en aquellos países que soportan actualmente mayores cargas burocráticas.

Para los exportadores españoles, los beneficios serán relevantes en aquellos países con los que la Unión Europea no mantiene todavía acuerdos comerciales bilaterales, en la medida en la que hayan ratificado el acuerdo de Facilitación de Comercio. Igualmente lo serán para algunos de los países considerados prioritarios por España en los Planes Integrales de Desarrollo de Mercados (PIDM), como Argelia, Australia, Brasil, Arabia Saudita, Barein, Emiratos Árabes Unidos, Omán, Kuwait, China, Estados Unidos, India, Japón, México, Rusia, Singapur y Turquía porque ninguno de ellos pertenece a la Unión Europea.

España, como sus socios comunitarios, ha dejado bien sentado su compromiso firme con el sistema multilateral de comercio y reitera, además, que trabajará intensamente para que en la próxima Conferencia Ministerial de la OMC, que se celebrará en Buenos Aires en diciembre 2017, se pueda seguir avanzando en nuevos acuerdos beneficiosos para todos.

Es tiempo de dejar clara nuestra apuesta por el libre comercio y por el multilateralismo, por la globalización y por la eliminación de barreras, porque ello contribuirá sin duda a impulsar nuestras economías. Este acuerdo es una buena muestra de que ese y no otro es el camino.

SUPPLY CHAIN, PERFIL QUE MÁS CRECERÁ EN LOGÍSTICA DURANTE 2017


La Fundación ICIL, institución dedicada a la investigación, formación y asesoramiento en logística, ha analizado el impacto laboral para este año 2017 de los perfiles logísticos más demandados en España.

La entidad prevé un aumento de las ofertas de trabajo en las áreas de Supply Chain, en concreto un 35% de los perfiles directamente relacionados con la logística, el 15% referente a compras y un 9% en operaciones.

El e-commerce ha sido uno de los factores que ha provocado el cambio de la tendencia, debido al incremento de las ventas a través del canal online. En el año 2016 el 25% de las ofertas laborales se han concentrado en el sector del transporte o logística, que necesitan cubrir las vacantes relacionadas directamente con el comercio online.

Respecto a años anteriores, en 2016 se ha constatado un cambio importante y un aumento de los perfiles demandados. Las ofertas que reclaman trabajadores con una mayor preparación teórica y un mayor conocimiento de las herramientas a aplicar en la Supply Chain, son las que han tenido un mayor crecimiento en el mercado laboral, lo que implica una mejor cualificación de los candidatos.

La estabilidad laboral, una de mayores preocupaciones dentro del mercado de trabajo de la logística, trae buenas noticias para el sector. El 65% de los contratos ofertados en 2016 eran de carácter indefinido frente al 13% de contratos temporales, lo que ayuda a retener el talento.

En 2016 también ha crecido la oferta de posiciones concretas dentro de la cadena: Account Manager experto en Demand Planning Sector Retail; Comprador Senior de Materias Primas de Cosmética; Responsable de compras químico; Técnico de Electromecánicas de Automoción o Jefe de montaje de Fábricas Nacional e Internacional, son los perfiles que más se han demandado dentro del área Supply Chain.

La demanda de conocimientos de idiomas, especialmente de inglés, alemán y francés, sigue siendo un valor añadido para encontrar trabajo en estas posiciones. Ante la nueva puesta en escena del sector, otro de los conocimientos más valorados por las empresas es el dominio de las nuevas tecnologías, dado el carácter constante de innovación de estos puestos de trabajo.

 

supply-chain-management-trends-in-SCM

SOLCOEX, celebra con sus colaboradores la festividad del Nuevo Año Chino.


LOGO B Y NEGRO

2017 año nuevo chino

CELEBRA LA ENTRADA DEL AÑO DEL GALLO DE FUEGO EL 28 DE ENERO DE 2017

año nuevo chino 2

Quince días de celebración dan para mucho y los ciudadanos chinos y de otros países cercanos influenciados por esta cultura y este calendario lunar lo viven de una manera muy intensa. Es curioso como hay tiempo para todo, para estar con la familia, para reunirse con los amigos, para cocinar o para salir a la calle. Las tradiciones y supersticiones están por todos lados y esos días no se da un paso sin pensar en ellas.

El pez, por ejemplo se coloca en las casas para atraer la abundancia y si es de color rojo servirá para ahuyentar al Nian. En las puertas se colocan a Los Guardianes para defender a los que allí habitan de la presencia del espíritu malo. Las paredes y fachadas se tiñen de rojo, símbolo de la buena suerte y en las cocinas de todo el país huele a ricos raviolis de “tradición navideña”. Las casas se barren y se limpian, además de dejar todas las deudas saldadas para entrar en el nuevo año con buen pie.

 

¿QUE SE HACE CADA DÍA?

El primer día del comienzo del año es tradicional no comer carne para tener una vida larga y plena. Es una manera de recibir a los dioses del cielo y la tierra. Ese día es el gran día de la danza del Dragón, punto culminante del Festival de la Primavera como también se conoce a este Año Nuevo.

El Dragón Chino es símbolo de sabiduría, cultura y riqueza. Es uno de los símbolos más importantes dentro de la cultura y tradición china y durante la danza los artistas e intérpretes sostienen el dragón sobre postes haciendo al dragón subir y bajar dando la impresión que el Dragón «baila» a medida que van pasando entre la gente junto a los sonidos de gongs y tambores.

El León también forma parte del desfile, este animal de llamativos colores a diferencia del Dragón, suele estar manejado por un solo artista y va por las puertas de las casas donde los moradores han dejado un sobre rojo con dinero y una lechuga, símbolo de vida y riqueza. En el desfile que recorre las diferentes calles de las ciudades del mundo, pues no hay que olvidar que este desfile se organiza en numerosas de ellas, se hacen también exhibiciones de artes marciales y diferentes danzas.

En los días sucesivos los niños y los antepasados son los protagonistas, se dedica un día para rezar a los antepasados y los niños rinden homenaje a sus padres.

El quinto día es día de quedarse en casa, la mala suerte llegará si uno se decide a visitar a los familiares o amigos, así que toma buena nota si te encuentras en China en esos días.

En los días previos a finalizar la festividad del Año Nuevo se organizan ricas cenas para agasajar a la familia, además los agricultores muestran sus riquezas de la tierra y se hacen ofrendas al emperador de Jade.

La celebración del Año Nuevo no habrá terminado si no se ha llevado a cabo el Festival de la Linterna donde los niños son los principales protagonistas llevando su linterna en la oscuridad de la noche.

 

 

¿Cómo saber si tu Transitario es el adecuado?


LOGO B Y NEGRO

¿Cómo saber si tu Transitario es el adecuado?

Cuando se trata de contratar una recogida o expedición de una carga internacional, la elección del transitario correcto es como elegir al proveedor adecuado, vendedor o comprador; usted está eligiendo un socio quien le ayudará a que su negocio tenga éxito.

Su transitario debe ser un SOCIO de confianza para que sus necesidades logísticas se desarrollen satisfactoriamente.

El mundo de la Logistica internacional cambia continua y rápidamente, es altamente dependiente de la optimización de la cadena de suministro, la eficiencia de costes, la puntualidad, y servicios seguros, transportistas, importadores, exportadores y otros tantos involucrados en la cadena de suministro. Todos ellos deben tomar una determinación en la que el transitario, dada su condición internacional y sus soluciones logísticas a medida pueda aportarnos el valor añadido que requiere nuestro producto.

Antes de llegar a las 6 opiniones sobre cómo elegir un transitario adecuado, debemos analizar juntos, cuáles son las funciones de éste, enumerémoslas.

FUNCIONES DE UN TRANSITARIO:

1.- La investigación y la planificación de la ruta más apropiada para un envío, teniendo en cuenta el carácter perecedero o peligroso de los bienes, el costo, el tiempo de tránsito y la seguridad.

2.- Aconsejar en el embalaje adecuado, teniendo en cuenta el clima, el terreno, el peso, la naturaleza de los bienes y el costo, la entrega y almacenamiento de mercancías a su destino final.

3.-  La obtención, comprobación y preparación de la documentación para cumplir con los requisitos aduaneros y seguros, y el cumplimiento de las regulaciones de otros países y los regímenes fiscales.

4.- Controlar los fletes y otros gastos de recaudación a nombre del cliente, frente a las navieras.

5.- Seguimiento de la mercancía en tiempo real, utilizando el comercio electrónico, la tecnología de Internet y los sistemas de satélites.

6.- Actuar como intermediario en las negociaciones de aduanas de todo el mundo para guiar la carga de manera eficiente en el supply chain.

 

Ahora determinemos juntos cuáles son nuestros requerimiento para elegir a nuestro SOCIO, nuestro transitario de confianza.

En mi opinión el tamaño de su empresa no debe determinar el tamaño del transitario a elegir.

Por lo tanto hay muchas preguntas que deben ser respondidas y otros criterios analizados a la conclusión de que un transitario es adecuado para usted y su empresa. Preguntas que usted debe hacerse antes de ponerse en contacto con un transitario. Preguntas que requieren respuestas y a las que su transitario les deberá responder.

PREGUNTAS:

1) Sé explicar mis necesidades – comprenderá el transitario mis necesidades y demandas? ¿Es flexible, está cerca de mí, para poder explicarnos las soluciones cara a cara?

Este es el «ayúdame a ayudarte» es la frase que el transitario pueda decirle para encontrarle la mejor solución.

2) ¿Tiene su transitario capacidad, la experiencia,  know-how, para gestionar su tipo de envíos? ¿Personal cualificado, con conocimientos de idiomas? ¿Es posible que hoy necesite importar utilizando un flete marítimo de China, pero quizás mañana necesite importar de Vietnam utilizando un transporte aéreo, o quizás mañana una exportación a Dubai utilizando el servicio RORO o Breakbulk para equipos de perforación de petróleo? Todos los agentes de carga no pueden manejar todas estas combinaciones.

3) ¿Son miembro de alguna asociación de comercio o de redes de transporte de carga? Esto  requiere fortaleza financiera, la eficiencia operativa, la integridad y muchos otros requisitos. Pregunte si tienen una red de agentes en su país de destino, disponibles 24 horas – esto puede ser vital para cualquier, DAP, envíos DDP, DDU y también si su cliente extranjero tiene cualquier problema imprevisto, como una huelga portuaria, cuestión aduanera u otra demora. Su agente de destino puede ayudar a suavizar muchas de estas cuestiones.

4) Solicítele ayuda a la hora de preparar  una lista de verificación de requisitos, “check list” – esto incluye todo, desde su marco de tiempo de cuando usted desea comenzar, objetivos tales como la velocidad de la entrega, los productos que se envían, requisitos especiales de embalaje, las condiciones de venta (INCOTERMS), volumen, seguro de carga, etc.

5) ¿Dispone su transitario de contratos de servicios múltiples “contratos multimodales” – esto es importante para la confección de su traje a medida cuando la disponibilidad de espacio en una compañía marítima, línea aérea o de transporte por carretera se convierte en un problema y necesita una alternativa. Por ejemplo, no sólo tienen una relación con Maersk, Turkish Airlines, o SAIA? ¿O es que tienen relaciones con múltiples navieras, compañías aéreas, o alianzas de transportistas terrestres?

 

En resumen, y volviendo a los comienzos de este texto, insisto en que la elección de un transitario de confianza  es como elegir a un proveedor adecuado, vendedor o comprador; usted está eligiendo un socio quien le ayudará a que su negocio tenga éxito.